Skip to main content

பொது இடத்தில் , வேலைத்தளத்தில் கூச்சம் இல்லாமல் பேசலாம்

பேசுவதற்கு  கூச்சமா ?அதுவும் ஒரு சமூகத்தில், வேலை பார்க்கும் இடங்களில் அல்லது முதன்முதலாக ஒரு மேடையில் ஏறி பேசுவதோ அல்லது ஒரு குழு முன்பாக கதைப்பதற்கோ பலருக்கு தயக்கம் உண்டு .. ஆனால் இவற்றை இல்லாமல் செய்யலாம் .

முன்னோர்கள் உரைகளை பின்பற்றல் 


நீங்கள் எதிர் காலத்தில் மேடையில் ஏறி  பேசுவதற்கு  வாய்ப்பு கிடைத்தால் கூச்சம் வேண்டாம் . மிகத்திறமையான பேச்சாளர்களை இப்போதே பின்பற்றுங்கள் .அவர்களின் நடை உடை பாவனை ,கருத்துகளை வெளிப்படுத்தும் விதம் என்பவற்றை கவனியுங்கள் ..
அப்பிள் நிறுவன CEO வின் பல்கலைக்கழக உரை .- ஸ்டீவ் ஜொப்ஸ் 


கூர்மையான கவனம் - நிலைத்திருத்தல் 

சுய நினைவை நிலை நிறுத்த வேண்டும் . ஒரு பொது அறையில் பேசும் போது அனைவரும் உங்களையே கவனிப்பார்கள் என்பதை ஞாபகப்படுத்தவேண்டும். நீங்கள் சிறப்பாக உள்ளீர்கள் என உறுதிப்படுத்த வேண்டும்


மிகவும் சௌகரியமாகவும் தொழிலாளியாகவும்(proffesional ) உடை அணிவது முக்கியம் .

கருவை உள் வாங்கல் 


என்ன  பேசப்போகிறோம் என்பதை சரியாக விளங்கி கொள்ள வேண்டும் . தன்னம்பிக்கை மிகவும் முக்கியம் . எண்ண பேசப்போகிறோமோ அதை  உள் வாங்கி அதன் திட்டத்தை கூறலாம் .

ஒரு வரைபடமாக கொண்டு சென்று அதை மேலும் விரிவாக்கி விளங்கப்படுத்தலாம் . 


பயிற்சி 


பேசுவதற்கு தயாராகிய உடன் . அதை மீண்டும்மீண்டும்வாசித்து பார்க்கலாம் .பின்னர் கண்ணாடி முன் நின்று பயிற்சி செய்யலாம் . அல்லது வீட்டில் இருக்கும் ஒருவரின் முன்னிலையில் அதை பேசி காட்டலாம் .


சுயவிம்பம் 
உங்கள் மீதான தான் நம்பிக்கை மிக முக்கியம் .சரிவராது என்று எண்ணினால் உண்மையில் சரிவராது .  நன்றாக செய்வேன் என்று எண்ணினால்  நிச்சயம்  நன்றாக செய்வீர்கள் .

பார்வையாளர்களை தெரிந்து கொள்ளுங்கள் 
நீங்கள் யாருக்கு உரை நிகழ்த்த போகிறீர்கள் என்று யோசித்து அதட்க்கு ஏற்றவாறு   அவர்களுக்கு ஏற்றவாறு உரை இருக்க வேண்டும் .


மாணவர்களாக இருந்தால் உங்களிடமிருந்து ஏதாவது கற்றுக்கொள்ள பார்ப்பார்கள் , நண்பர்களாக இருந்தால் அவர்களை மகிழ்ச்சிப்படுத்துவதாக இருக்க வேண்டும் . யாராவது பெரியவர்கள் என்றால்  அவர்களை சம்மதிக்க வைப்பது போல அமைய வேண்டும் .....


பொறுமை -அமைதி 

சிலர் உடனே ஏதாவது ஒரு வசனம் மறந்து விட்டால் டென்ஷன் ஆகி விடுவார்கள் . ஒரு ச்லயிட்ஸ் விளங்காவிட்டால் அதை விட்டு விட்டு செல்வதில் தவறில்லை . அதற்காக ஒருவரும் தண்டிக்க போவதில்லை . இது வெறும் உரையே ..இதற்காக யாரும்தண்டிக்க போவதில்லை .

கூச்ச சுபாவம் தவிர்க்க ...

கூடுதலாக கண்ணை பார்த்து பேசுபவர்களை தான் பார்வையாளர்கள் நம்புவர்கள் , நிலத்தை பார்த்து பேச கூடாது . தலை நிமிர்ந்திருக்கும் போது உங்கள்மீது உங்களுக்கே நம்பிக்கை கூடும் .

சிரிப்பாக நகைச்சுவையாக பேசுதல் .

அதற்க்கு ஒன்றும் பெரிய நகைச்சுவையாளனாக இருக்க தேவையில்லை . சிறு வசனங்கள் மூலமே பார்வையாளர்களை சிரிக்க வைக்கலாம் . சிரிப்பை விரும்பாதவர்கள் யாராக இருக்க முடியும் .எப்போதும் சிறு புன்னகையுடன் பேசுங்கள் .


கேட்ப்போரை கட்டாயப்படுத்தல் . 

வைச்சு அறுக்காதீங்க .. தேவையான  விடயத்தை குறுகிய காலப்பகுதியில் கூறினால் போதும். அவர்களை  வேறுதிசைகளில் கவனத்தை திருப்ப விடாதீர்கள் .


நீங்கள் நீங்களாக இருங்கள் .
தவறுகள் விடுவது தவறு உரைகளில் .. அதில் பிரச்சனையே இல்லை .உங்கள் நடத்தையிலோ  உரைகளிலோ நீங்கள் நீங்களாகவே  இருங்கள் .


இதை எழுதும்  போதே அதிக தன்னம்பிக்கை வருகிறது. 

Comments

calmmen said…
மிக உபயோகமான பதிவு , இது போன்று நிறைய எழுதுங்கள்


http://karurkirukkan.blogspot.com/2010/07/blog-post_6879.html
நிச்சயமாக ... மிகவும் நன்றி
shammi's blog said…
nice one keep writing and sharing

Popular posts from this blog

கே வி ஆனந்தின் "கோ" -திரைவிமர்சனம்

கே வி ஆனந்த் அன் கோ வினுடைய வெற்றி கூட்டணியில் வந்துள்ள இன்னொரு திரைப்படம் கோ .வித்தியாசமான கதைக்களங்களை தேர்ந்தெடுக்கும் கே வி ஆனந்த் கோ வில் பத்திரிக்கை துறையை தேர்ந்தெடுத்திருப்பது மட்டுமல்லாது அதை திரைக்கதையாலும் தனது கமெராவாலும் சிறப்பாக கையாண்டிருப்பது பாராட்டப்படவேண்டியது  .  அரசன் (கோ) யார் என்பதை தீர்மானிப்பது பத்திரிகையாளன் கையில் என்ற கருவோடு நேர்த்தியாக நகர்ந்திருக்கிறது திரைக்கதை  . இப்போதையை சாதாரண அரசியல் சூழ்நிலை போல ஆளும் கட்சியும் எதிர்க்கட்ச்சியுமாக மோதிக்கொள்வது போல திரைக்கதையிலும் பிரகாஷ்ராஜும் கோட்டா சிறீனிவாச ராவும் மோதிக்கொள்ள இடையில் மூன்றாவதாக சிறகுகள் எனும் அமைப்பு மாற்றம் தேடும் புரட்சிகர இளைஞர் அமைப்பாய் உருவெடுக்கிறது . இரு முக்கிய கட்சிகளின் மீதும் இருக்கும் அதிருப்தியால் அவர்களால் எதிர்நோக்கிய பிரச்சனைகளால் தின அஞ்சல் பத்திரிக்கை சிறகுகளுக்கு ஆதரவாக இருக்கிறது .தின அஞ்சலில்  ஜீவா புகைப்படபிடிப்பாளராகவும் ,கார்த்திகாவும் பியாவும் நிருபர்களாக இருப்பதோடு  இந்த சிறகுகள் அமைப்பையும்  மக்களிடத்தில் சரியாக கொண்டு போய் சேர்க்கின்றனர் .  சிறகுகள் அமைப்பின்

நடுநிசி நாய்கள் - வீராவின் பக்கங்கள்

முதலில் பாலியல் தெளிவூட்டும் இப்படி மன பக்குவம் அடைந்தவர்களுக்கான(18 +) படங்கள் எடுப்பதற்கு தைரியம் வேண்டும்.அதுவும் முக்கியமாக எமது சமுதாயம் இன்னும் பகுத்தறிவு ,மனப்பக்குவம் அடையாத நிலையில் .ஆனாலும் கவுதம் தெளிவாக சொல்லியிருக்கிறார் பக்குவநிலையை அடைந்தவர்களுக்கான படம் என்று . பலரின் தவறான புரிதலுக்கு உள்ளான ஆரம்ப கதையின் சுருக்கம் . சிறுவயதிலிருந்தே பாலியல் துன்புறுத்தலுக்கு உள்ளாக்கப்படும் வீராவிடம் சில வருடங்கள்  கழித்து இளம் பராயத்தில் ஏற்ப்படும் மனோநிலை மாற்றமே பல பிரச்சனைகளுக்கு வழிகோலுவதுடன் வாழ்க்கையையும் புரட்டிப்போடுகிறது . சிறுவயதில் தாயை இழந்து ,தனது தந்தையால் பாலியல் வன்புணர்ச்சிக்கு,துஷ்பிரயோகத்திற்கு  உட்படுத்தப்படும் சமீரிட்க்கு(வீராவுக்கு அல்ல ) அவனது பதின்ம வயதில் (Teenage (13 )) அவன் மீது அக்கறை செலுத்தும் பக்கத்து வீட்டு பெண் மீனாட்சி என்பவருடன் பார்த்தவுடனேயே காதல் ஏற்ப்படுகிறது . இந்த கொடுமைகளை தெரிந்துகொண்ட மீனாட்சி சமீரை காப்பாற்றி தன்னுடன் வைத்துக்கொள்கிறார் .சமீரின் பெயரை வீரா எனவும் மாற்றி அவனை வளர்ந்தார் .வீராவும் மீனாட்சி அம்மா என்று அழைக்க வீரா மீனாட

விமான விபத்திலிருந்து எப்படி தப்பலாம்..?

உலக உயிர்கள் எதனால் வாழ்கிறதோ தோன்றியதோ ,ஆனால் அனைத்தும் தக்கென பிழைத்தல் எனும் அடிப்படை தியரியை வைத்து தான் தோன்றின . தம்மை பாதுகாத்துக்கொள்ள , எச்சரிக்கையாக இருக்க தெரிந்த உயிர்கள் பிழைக்கும் வாய்ப்புகள் அதிகம் . அண்மையில் நடந்த மேன்களூர் விமான விபத்தில் பல உயிர்களை தீ விழுங்கியது . அதில் அந்த விமானத்தை தவறவிட்டவர்களுடன் மொத்தம் 15 பேர் உயிர் தப்பினர் . உயிர்களின் பெறுமதி மதிப்பில்லை . அதில் ஒரு அறுபது பேராவது தப்பியிருந்தாலும் மகிழ்ச்சி தான் . நம் அரசியல்வாதிகள் அதிகாரிகளின் நோக்கம் முழுக்க யார் மீது யார் பழியை போட்டு பிழைக்கலாம் என்பதே .அது தான் இப்போதும் நடக்கிறது . அதனால் பயன் என்று பார்த்தால் ஒன்றும் இல்லை . இனி எவ்வாறு இவ்வாறான விபத்துகளை எதிர் கொள்கிறோம் என்பதே முக்கியம் . இது குறித்து எவராலும் விழிப்புணர்வு நடவடிக்கை கொண்டு செல்லப்பட்டதாக காணவில்லை . விமானப்பாதுகாப்பு தொடர்பான விழிப்புணர்வு அவசியம். 1 .2 மிலியன் விமானங்களுக்கு ஒன்று என விபத்து நடந்தாலும் எச்சரிக்கை மிகவும் முக்கியம் . இதுவரை நடந்த அகோர விமான விமான விபத்துக்களில் இருந்து 56 % ஆன உயிர்கள் காப்பற்றப்பட்ட